日前，第四屆新能源汽車及動力電池國際交流會在深圳舉辦。作為新能源汽車后市場服務生態(tài)的主力，天貓養(yǎng)車受邀參加此次會議，新康眾COO、天貓養(yǎng)車總經理李逸代表出席，就新能源汽車后市場面臨的問題與策略，與與會嘉賓進行了探討，更首次透露了天貓養(yǎng)車構建新能源城市專修中心模型的具體規(guī)劃。

新康眾COO、天貓養(yǎng)車總經理李逸現場演講

　　李逸依托天貓養(yǎng)車掌握的服務數據，從用戶視角分析了當前新能源汽車產業(yè)面臨的問題。當前，新能源車企及上游鋰電產業(yè)鏈企業(yè)，并沒有真正意識到新能源汽車維保市場落后的嚴峻性，整個行業(yè)存在維修等待時間長、動力電池維修成本高、維修標準與規(guī)范缺失、專業(yè)人才嚴重不足等諸多問題。

　　天貓養(yǎng)車依托阿里巴巴科技生態(tài)能力，圍繞用戶訴求在標準化服務、售服一體化構建、電池檢測、專業(yè)人才培訓等方面進行了大量實踐，前瞻性和創(chuàng)新性的市場策略，為行業(yè)發(fā)展提供了解題新思路。

01

百萬新能源車3年后脫保 售后刻不容緩

　　“現在可能是新能源汽車后市場爆發(fā)的前夜，再過3年，當前市場新能源車將要度過保修期，動力電池的維修問題將成為新能源車主用車、養(yǎng)車面臨的最大難題?！崩钜輳娬{。

　　近年來，新能源汽車市場增勢喜人。截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛。新能源汽車滲透率達到了27.6%，乘聯會預測2023年滲透率將超過36%。這意味著市場上近四成新車將是新能源車型，增速迅猛。

　　與新能源汽車的火爆銷售截然不同的是，針對新能源汽車展開的專業(yè)維保服務仍是鳳毛麟角。數據顯示，2021年底，新能源汽車保有量占汽車總量的2.6%，但新能源車型維保業(yè)務產值占比僅為0.75%。

　　李逸分析，原因有二。

　　一是，雖然國家推廣新能源汽車時間較長，但在銷量上迎來爆發(fā)式增長，卻是在最近幾年。按照當前主流新能源品牌“3年10萬公里”的三包承諾估算，用不了3年，汽車后市場將產生數百萬輛脫保車輛。無論是車企還是汽車后市場，都沒有面對過如此空前的挑戰(zhàn)。

　　二是，新能源車主進店維修的主要項目是動力電池。近年來，純電動車型占比遠超過插電混動車型。但服務動力電池維修能力仍非常薄弱，如果不加以強化，根本無法滿足車企的維修需求。

2014至2022年純電動、插電混動汽車銷量及占比

　　“后市場維保服務有一定技術滯后性，我們修的都是老一點的車型，新車新電池不進社會維修店。電池在保期間，新車新電池很少發(fā)生故障，但隨著電池生命周期衰減，情況會截然不同。這使得車企和鋰電企業(yè)沒有完全意識到，汽車后市場的服務剪刀差有多大!”

　　天貓養(yǎng)車推廣的F6智慧系統(tǒng)，目前已經滲透進入全國十幾萬家汽后門店，能實時感受5000多萬車主維保需求。“天貓養(yǎng)車的數據顯示，當下車主維保的焦點仍在動力電池。綜上所述，情況已經不容樂觀了?！?/p>

02

全價值鏈部署 爭當汽后新能源變革引航員

　　由于當下新能源產品維保服務值不理想，傳統(tǒng)汽車后市場服務商轉型動能并不堅決。與其他汽車后市場服務力量搖擺不定的態(tài)度不同，天貓養(yǎng)車很早便洞察到了汽后市場，新能源大變革中蘊含的挑戰(zhàn)和機遇，“新能源業(yè)務布局是汽后連鎖通向未來的船票”。

　　2022年初，天貓養(yǎng)車發(fā)布了汽后行業(yè)首個新能源戰(zhàn)略，打響了汽車后市場新能源轉型的第一槍。

　　李逸表示，天貓養(yǎng)車想要做打通新能源服務鏈條的連通器。在汽配服務側，康眾汽配深耕行業(yè)20余載，目前擁有1200+直營網點、41個區(qū)域物流中心、合作客戶超過17萬，在倉儲配送、配件管理和配件質保方面擁有超強專業(yè)實力。在智慧系統(tǒng)層，天貓養(yǎng)車F6智慧系統(tǒng)不僅具備強大且完善的服務數據庫，而且在全國具有超150萬核心維修技師儲備，為汽車后市場新能源轉型提供數據支持和專業(yè)人才支持。

　　最關鍵是服務品牌側。目前，天貓養(yǎng)車在全國300多個城市，已有1900家門店開業(yè)，形成了覆蓋全國的，具備數字化、標準化、專業(yè)化的終端服務能力，市場認可度極高，為新能源汽車后市場服務體系提供了絕佳的品牌承載容器。

李逸介紹新康眾三大核心業(yè)務

　　“進入新能源車領域，天貓養(yǎng)車希望找到行業(yè)的專業(yè)伙伴，為新能源車電池在售后市場建立能力。”李逸表示，后續(xù)在汽后服務商層面，天貓養(yǎng)車將整合產業(yè)技術資源，破除新能源汽車服務技術壁壘。用阿里巴巴的數字生態(tài)，補齊新能源標準化服務短板，打造新能源服務“正規(guī)軍”。拓展更多新能源汽車商業(yè)服務模型，幫助加盟商更好確立競爭優(yōu)勢。為門店新能源轉型提供各項輔助支持，幫助門店實現業(yè)務切換“無縫銜接”。

　　在新能源制造商層面，天貓養(yǎng)車希望能以自身完備的服務體系和堅實的品牌背書，與整車制造端、動力電池端、充電網絡端、出行業(yè)務端等生態(tài)合作伙伴聯動，充分整合行業(yè)優(yōu)質資源，幫助車企和動力電池相關企業(yè)降低社會服務部署成本，滿足用戶維保訴求的同時，探索更多商業(yè)合作模式，創(chuàng)造更多增量價值。

03

天貓養(yǎng)車強化四大“觸電”能力

新能源城市專修中心規(guī)劃曝光

　　當天，李逸首次對外透露了天貓養(yǎng)車構建新能源核心城市專修中心的規(guī)劃。

　　在李逸看來，動力電池具有“資產成本重、自身重量重、維保技能重”的特點。目前，產業(yè)內普遍推行的是“誰的孩子誰抱走”，電池廠或動力總成廠商負責維修。由于維修網點少，諸如“電池出現一點小問題，就要返場更換電池包”等不合理現象比比皆是。新能源城市維修中心是天貓養(yǎng)車獨有的專項門店模型，天貓養(yǎng)車希望聯合優(yōu)勢產業(yè)伙伴，探索產業(yè)融合的新路徑，共同豐富新能源汽車后市場的服務生態(tài)。

　　與會期間，李逸也與新能源車企、鋰電相關產業(yè)鏈企業(yè)交流了汽后市場的轉型實踐。在門店動力電池專業(yè)維保技能提升上，天貓養(yǎng)車已經聯合天津神力，組織邀請了國家新能源汽車863專項專家組成員等資深行業(yè)專家進行授課，涉及新能源動力電池保養(yǎng)與維護、新能源汽車電機電控系統(tǒng)等重點內容，確保學員完成從普通機電技師向合格新能源人才的轉變，逐步提升天貓養(yǎng)車服務團隊的新能源專業(yè)能力。

　　在“售服一體化”體系構建方面，天貓養(yǎng)車正在積極推動門店進行“雙軌接入”，即“一手抓傳統(tǒng)工位數字化升級，一手抓新能源硬件接入更新”。為門店增設新能源汽車專用工位，強化加盟商服務能力，靈活應對市場變化。目前，天貓養(yǎng)車已經助力多家優(yōu)秀加盟商，獲得包括小鵬、零跑在內的多家電動車品牌本地服務授權。

　　針對新能源市場火爆的貼膜、改色、輕改等項目，天貓養(yǎng)車結合改裝中心、貼膜中心等專項門店打造爆款服務，探索電動時代，汽車后服務盈利新可能。

天貓養(yǎng)車—小鵬汽車授權兼營店

　　時不我待、時不我與。汽后市場的新能源轉型是一個龐大且復雜的工程，天貓養(yǎng)車希望與產業(yè)上游企業(yè)展開更廣泛的合作，也將一如既往在新能源服務領域加碼，發(fā)揮自身優(yōu)勢，引導汽車后市場創(chuàng)變發(fā)展。聯合產業(yè)界同仁力量，共建完善的新能源汽后生態(tài)，共贏新能源行業(yè)未來。