日前，在“電動航空下一代電池技術及先進制造(CIBF2026深圳)交流會”上，上海峰飛航空科技有限公司(以下簡稱峰飛航空)高級總裁謝嘉，以“電動垂起，改變世界”為題發表了主題演講，圍繞電動垂直起降航空器(eVTOL)與低空經濟發展進行了分享。

　　低空經濟作為國家重點發展的新興支柱產業，發展勢頭迅猛。廣義上，低空經濟是指3000米以下空域范圍內，以有人/無人駕駛航空器低空活動為牽引的綜合性經濟形態;狹義上則聚焦1000米以下空域。自2021年2月被正式納入國家規劃，定位持續升級。2023年中央經濟工作會議將其列為戰略性新興產業，2026年被正式納入“十五五”規劃，升級為新興支柱產業。目前，全國已有31個省(市、自治區)將低空經濟寫入其政府工作報告，標志著其已從未來產業邁入實際支撐階段。

　　謝嘉表示，從規模來看，低空經濟的增長潛力巨大。在概念提出前，工業無人機、通用航空已形成一定基礎;2023年，低空經濟規模已突破5000億元，根據中國民航局數據，到2035年中國低空經濟市場規模有望攀升至3.5萬億元;國際權威機構預測，2040年全球低空經濟規模將達1萬億美元。國家發改委明確提出，低空經濟發展需遵循“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區”的18字方針，以安全為底線，有序拓展應用場景，而載貨與載人兩大領域，正是低空經濟未來最大的增長空間。

　　謝嘉介紹，峰飛航空作為一家全球領先的低空交通科技創新企業，在eVTOL領域具備深厚的技術積累與全球布局。該公司現有員工約1200人，研發工程師占比60%，累計申請專利12000余項，創始團隊擁有20年以上電動航空研發經驗，曾研發出第一架獲得歐洲適航的單座、雙座電動載人飛機，2011年獲得全球首個復合翼發明專利。布局方面，國內峰飛航空已在上海、昆山、深圳設有研發中心，海外覆蓋日本、韓國、東南亞、中東等市場，歐洲設有適航研發中心，為其快速通過適航審定、搶占市場先機提供了保障。

　　謝嘉表示，eVTOL作為低空經濟的核心載體之一，峰飛航空對其進行了多項技術革命。其采用復合翼形態，融合直升機旋翼與固定翼的優勢，具備垂直起降能力，適配深圳等土地資源稀缺、機場數量有限的城市。相較于傳統航空器，eVTOL具有三大核心優勢：一是純電動化，實現零碳排放，且無油路、液壓等移動部件，維護成本僅為同級別直升機的1/5-1/10，噪音是傳統直升機的幾百分之一;二是自主飛行能力，載貨型、應急消防型可實現完全自主飛行，載人型雖需配備安全飛行員，但依賴度大幅降低，借助高精度飛控、傳感器及導航系統，航跡控制更精準，便于機隊規模拓展;三是適配性強，可快速接入智能空中交通管理平臺，靈活適配多場景應用。這樣的設計，可大幅提升飛行效率與航程，有效緩解傳統直升機巡航速度慢、固定翼依賴跑道的痛點，是電動航空領域的核心技術突破方向。

　　據謝嘉介紹，峰飛航空研究的eVTOL遵循“先剛需后消費”的推進路徑，目前已在多個領域實現實飛應用。初期以空中物流、消防滅火、應急救援為核心切入，逐步拓展至載人出行，最終實現城市日常交通通勤。同時，eVTOL可高效鏈接粵港澳大灣區城市，大幅提升跨城出行效率。峰飛的核心競爭力體現在三大方面：一是核心供應鏈保障，其與寧德時代達成深度合作，采用高安全、高可靠、高穩定、高性能的電池技術，解決能源核心痛點;二是完全自研能力，其采用垂直集成模式，所有核心模組均自主研發，實現技術可控;三是適航認證領先，其是全球唯一一家噸級以上eVTOL航空器獲得中國民航局適航三證的企業，這使得峰飛航空成為國內首批具備商業化運營資質的企業。

　　謝嘉表示，在產品布局與實測驗證方面，峰飛航空已形成多元化產品矩陣。其核心產品包括：2噸級eVTOL空中出租車、2噸級貨運eVTOL、消防版eVTOL及5.7噸級全球最大eVTOL。這些產品均已完成多場景嚴苛測試，包括3000米高原飛行、沙漠50℃高溫飛行、寧夏-20℃極寒飛行，全尺寸機型飛行小時數業內領先，累計飛行近10萬公里。同時，其已實現多項標志性實飛應用：在福建平潭完成7級大風抗風測試;與中海油合作，實現全球首次eVTOL遠海石油平臺運輸;實現安慶至合肥跨城運輸、跨瓊州海峽飛行;與物流公司合作，完成春茶運輸，大幅縮短山地陸路運輸時間;在溫州蒼南開展風電運維、為武漢長江渡江節提供應急救援保障等。

　　此外，峰飛航空還布局了自研自產的零碳起降機場，配備600-1200千瓦時電池，集成光儲、充電、運維等功能，為水空一體解決方案提供支撐，可適配江河湖海、海上風電平臺等場景，打破陸地基建依賴。目前，峰飛eVTOL已小批量交付客戶，載人航空器適航進程已進入復合型驗證階段，預計2026年底至2027年初實現載人應用。

　　謝嘉認為，eVTOL作為低空經濟核心載體之一，憑借技術優勢與多元應用，正在改變傳統交通與物流模式。峰飛航空憑借技術積累、適航優勢與豐富的實飛經驗，正引領eVTOL商業化規模化進程。通過常態化航線布局，未來將推動低空經濟真正融入日常生活，實現峰飛“電動垂起，改變世界”的目標。