圖為高特電子總經(jīng)理徐劍虹（右）接受《電池中國》網(wǎng)獨家專訪

　　2016年5月24日，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦的第十二屆中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF2016）在深圳會展中心舉辦。CIBF2016展會歷時3天，來自全球50多個國家和地區(qū)的1100多家電池及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)帶著最新產(chǎn)品和技術亮相展會。展會期間，杭州高特電子設備有限公司（下文簡稱高特電子）總經(jīng)理徐劍虹接受了《電池中國》網(wǎng)的獨家專訪。

　　據(jù)徐劍虹介紹，高特電子成立于1998年，長期專注于電池監(jiān)測設備和管理系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)和制造，是國內(nèi)最早涉足這些領域的企業(yè)之一。2008年前，國內(nèi)電池市場的產(chǎn)品以鉛酸蓄電池為主，高特電子主要針對后備電源領域開展相關的監(jiān)測和BMS管理系統(tǒng)的研發(fā)工作，同時也參與了很多相關標準的起草工作。2008年之后，我國新能源汽車行業(yè)開始逐步發(fā)展起來，高特電子也開始逐步介入到鋰電池監(jiān)測業(yè)務中。

　　徐劍虹表示，高特電子共有三個事業(yè)部，分別是蓄電池在線監(jiān)測、電動汽車電池管理BMS、儲能電站電池管理BMS。高特電子尤其注重在技術研發(fā)領域的投入，目前共有研發(fā)團隊60多人，并擁有56項專利技術。也正是由于長期專注于電池監(jiān)測領域，高特電子才得以在國內(nèi)同行中，保持了一定的技術領先優(yōu)勢。

　　據(jù)了解，目前高特電子的儲能電子電池管理BMS已被運用到深圳寶清儲能電站、張北風光儲輸電站、南麂島微電網(wǎng)項目中，動力鋰電產(chǎn)品也在上海、杭州的公交系統(tǒng)上有多項運用。