圖為調(diào)研組一行與中航鋰電相關(guān)負責(zé)人合影

　　5月13日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會攜手中國電動汽車百人會，聯(lián)合開展的“協(xié)同·發(fā)展——2017’新能源汽車產(chǎn)業(yè)探尋之旅”調(diào)研活動調(diào)研組一行來到中航鋰電（洛陽）有限公司（以下簡稱“中航鋰電”），與該公司副總經(jīng)理肖亞洲、市場部部長阮藝亮等就動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)問題展開了深入交流和探討。

圖為座談會現(xiàn)場

　　中航鋰電成立于2007年，目前擁有河南洛陽和江蘇金壇兩大生產(chǎn)基地，現(xiàn)有產(chǎn)能共計5GWh。預(yù)計2020年年底完成江蘇產(chǎn)業(yè)園二、三期建設(shè)，屆時總產(chǎn)能將達到14.5GWh。據(jù)了解，公司新增產(chǎn)線綜合考慮了安全性、模塊標準化等要求，在設(shè)備自動化、智能化，以及環(huán)境潔凈度等方面都有著極高的要求，將最大程度提高產(chǎn)品的一致性。

　　中航鋰電產(chǎn)品以方型鋁殼/鋁塑復(fù)合膜電池為主，材料體系包括磷酸鐵鋰和三元材料。在能量密度方面，目前方型三元材料電池約為170Wh/Kg，軟包三元材料電池達200Wh/Kg。公司正通過正負極材料、電解液和隔膜的改進以及制造工藝的提升來實現(xiàn)2020年能量密度達到300Wh/Kg的目標。

圖為中航鋰電副總經(jīng)理肖亞洲參與座談交流

　　據(jù)肖亞洲介紹，中航鋰電致力于持續(xù)提高大容量鋰電池的研發(fā)能力和制造水平，在電動乘用車、客車、物流車，大型儲能電站等方面有大量成功的應(yīng)用經(jīng)驗?！拔磥碚嚻髽I(yè)和動力電池企業(yè)的聯(lián)系將愈加緊密，產(chǎn)業(yè)鏈之間的溝通也會更加的順暢，這將促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展?！?/p>

　　調(diào)研組了解到，中航鋰電在動力電池回收方面也做了大量的技術(shù)研究和測評工作，努力為全球綠色能源的發(fā)展和節(jié)能減排做出更大的貢獻！

圖為動力電池應(yīng)用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨參與座談交流

　　動力電池應(yīng)用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨，動力電池應(yīng)用分會標準化工作部/行業(yè)研究部主任周波，東時創(chuàng)展總經(jīng)理助理兼市場部經(jīng)理劉款，以及中國電動汽車百人會、中航鋰電相關(guān)人員參與了此次調(diào)研討論。

　　調(diào)研活動由贏合科技冠名贊助，并獲得東時創(chuàng)展友情支持。

圖為動力電池應(yīng)用分會秘書長張雨向中航鋰電副總經(jīng)理肖亞洲頒發(fā)

動力電池應(yīng)用分會第一屆專家委員會委員聘書

　　展會預(yù)告

　　“中國國際電池技術(shù)交流會/展覽會（CIBF）”是由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦的電池行業(yè)國際例會，每兩年在中國舉辦一屆，是國際電池行業(yè)規(guī)模最大的展覽會。CIBF國際化的舞臺、電池行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品、專業(yè)化的觀眾群體、多樣化的展示手段，為國內(nèi)外用戶、采購商、經(jīng)銷商提供展示交易的平臺，系世界電池行業(yè)的中國盛會。值得期待的是，于2018年舉辦的CIBF展將設(shè)立“新能源汽車動力電池成果展”，我們期待您的加入！