在儲能需求激增、低空經(jīng)濟崛起、具身智能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的多重驅(qū)動下，鋰電池行業(yè)正從對新能源汽車這一大市場的應(yīng)用依賴，邁向多元場景協(xié)同增長的快速發(fā)展通道。

　　當(dāng)前，多元應(yīng)用場景的差異化需求，在激活鋰電產(chǎn)業(yè)增長活力的同時，也將行業(yè)推向了技術(shù)適配、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同與生態(tài)重構(gòu)的新周期。

　　除新能源汽車市場外，儲能場景，持續(xù)追求電池系統(tǒng)更長的循環(huán)壽命與全生命周期更低的成本;以eVTOL為代表的低空電動化場景，要求航空電池兼具極致能量密度與苛刻安全冗余，需在減重與防熱失控之間找到平衡點;具身智能場景，則對電池系統(tǒng)小型化、低功耗與瞬時大功率輸出，提出復(fù)合性要求……

　　電池中國認(rèn)為，這種多樣化的技術(shù)需求，正倒逼鋰電行業(yè)跳出此前動力電池設(shè)計的思維定式，而轉(zhuǎn)向材料體系與結(jié)構(gòu)設(shè)計的根本性革新。

01

北美/歐洲“缺電”，儲能高需求有望延續(xù)

　　儲能市場需求的高景氣，為鋰電產(chǎn)業(yè)提供了穩(wěn)定的增長極。全球儲能招標(biāo)持續(xù)火熱，以及近段時間儲能“一芯難求”，價格上漲，也佐證了儲能市場需求的火爆。

　　分市場看，AI算力爆發(fā)，數(shù)據(jù)中心負(fù)荷快速增長，正推動北美電力需求進入新一輪增長周期。

　　受云計算和人工智能快速發(fā)展的推動，美國企業(yè)對數(shù)據(jù)中心的需求空前高漲，但受電力基礎(chǔ)設(shè)施老化等影響，當(dāng)?shù)仉娏?yīng)正成為最大的制約因素。

　　無獨有偶，據(jù)市場消息，英國國家電網(wǎng)和電力監(jiān)管部門近期也表示，科技巨頭為開設(shè)數(shù)據(jù)中心“搶電”的勢頭有點太瘋狂了。英國電網(wǎng)正面臨用電申請激增的狀況，而數(shù)據(jù)中心占到新需求的一半以上。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，憑借靈活調(diào)峰供電等優(yōu)勢，加大儲能部署或成為應(yīng)對“缺電”困局的關(guān)鍵解決方案之一，這也將進一步推高全球儲能電池出貨量。當(dāng)前中國頭部電池企業(yè)儲能電芯產(chǎn)線普遍滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，帶動行業(yè)供給能力持續(xù)提升。

02

低空經(jīng)濟成為鋰電需求增長的新引擎

　　現(xiàn)階段，電動飛行器是全球低空經(jīng)濟技術(shù)含量高、角逐激烈的新賽道。第八屆進博會期間，就有多家低空出行企業(yè)斬獲大單。

　　天翎科發(fā)布INFLYNC L600 eVTOL，并與貴陽市低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、陜西直升機股份有限公司、海南廣亞通用航空有限公司、EFI Aviation等多家企業(yè)簽署合作協(xié)議，共簽訂意向訂單370架。

　　御風(fēng)未來也簽下兩筆意向訂單，分別由中銀金融租賃有限公司向其采購100架M1載人機型，由沙特Aerial Solutions向其訂購100架M1B載貨機型，合作總金額超20億元。

　　沃蘭特則與北京亦莊國際融資租賃有限公司、北京神州汽車租賃有限公司、迪拜IC Leasing、德國DC Aviation、中國飛龍通航、山西成功通航等六家企業(yè)，合計簽署95架整機采購及合作協(xié)議，總金額23.75億元。至此，該公司已累計獲得超1700架飛機訂單。

　　可以預(yù)見的是，電動航空大單頻現(xiàn)，有望帶動航空電池裝機需求持續(xù)增長。

03

具身智能“百花齊放”，鋰電池增量可期

　　具身智能行業(yè)的快速發(fā)展，進一步拓寬了鋰電池的應(yīng)用場景。隨著人形、輪式、多足、機械臂等多形態(tài)智能體的“百花齊放”，鋰電池作為動力源，已延伸到工業(yè)制造、物流運輸、商務(wù)/家庭服務(wù)等諸多領(lǐng)域。

　　今年10月，京東物流就宣布，未來5年將采購300萬臺機器人、100萬臺無人車和10萬架無人機，全面推進無人化物流。

　　隨著具身智能體進入廣泛應(yīng)用階段，將催生對中高端鋰電池的需求。這類場景要求電池具備小型化、高倍率放電、高安全等特性，或?qū)⑼苿与姵仄髽I(yè)加速產(chǎn)品定制化研發(fā)。同時，該領(lǐng)域裝機量，也將成為鋰電行業(yè)新的增長點。

　　在電池中國看來，數(shù)據(jù)中心等對穩(wěn)定供電的迫切需求，有望拉動儲能電池采購量持續(xù)增長，或帶動500Ah+大電芯規(guī)模應(yīng)用;電動航空領(lǐng)域?qū)﹄娦灸芰棵芏纫髽O高，或成為固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的重要突破口;具身智能用動力電池，不僅要滿足整機高頻動作驅(qū)動需求，而且隨著整機智能化算力需求不斷提升，其帶電量、快充等性能也受到更多關(guān)注。

　　值得一提的是，在行業(yè)大會上，國家工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌也表示，電動化技術(shù)正從汽車向工程機械、船舶、航空器、機器人等領(lǐng)域全面滲透，動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。

　　11月16-17日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會和電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦的“第十屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2025)”，將在上海召開。主辦方將邀請來自國內(nèi)外頂尖的電池技術(shù)專家、學(xué)者及企業(yè)代表，為參會代表分享他們在先進電池領(lǐng)域的最新研發(fā)成果，并將發(fā)布《2025年中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書》《2025年中國大圓柱電池行業(yè)發(fā)展白皮書》。

　　在“【CBIS十周年特別策劃】‘中型、大型無人機航空電池標(biāo)準(zhǔn)探討’閉門會”(限受邀嘉賓)上，主辦方將介紹相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)工作最新進展。

　　在【至信搏遠專場？電動航空及電池技術(shù)創(chuàng)新論壇】上，來自寧德時代、欣旺達、孚能科技、正力新能、克能新能源，以及追夢空天、昌河飛機工業(yè)(集團)等主流電池及主機企業(yè)，還將帶來各企業(yè)在低空電動化領(lǐng)域的探索與思考。歡迎關(guān)注，精彩不容錯過!