近日，澳大利亞鐵礦石巨頭Fortescue(福德士河)宣布，將加快建設(shè)目前全球首個(gè)、也是規(guī)模最大的工業(yè)級全集成綠色電網(wǎng)項(xiàng)目，包括1.2GW光伏、600MW+風(fēng)電及4G-5GWh的儲能(BESS)，預(yù)計(jì)于2028年投入商業(yè)運(yùn)營。對于新能源產(chǎn)業(yè)而言，這不僅是一筆大規(guī)模儲能訂單，更標(biāo)志著礦區(qū)“風(fēng)-光-儲-用”全閉環(huán)對傳統(tǒng)柴油供電的實(shí)質(zhì)性替代。

　　據(jù)Fortescue相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，在這場重工業(yè)脫碳的“世紀(jì)工程”中，中國新能源企業(yè)成為核心力量。比亞迪、隆基綠能、遠(yuǎn)景能源、徐工集團(tuán)等廠商深度參與，從儲能系統(tǒng)到光伏組件、風(fēng)電設(shè)備再到電動礦卡，中國方案正系統(tǒng)性重塑全球礦業(yè)能源結(jié)構(gòu)。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目不僅可助力Fortescue提前實(shí)現(xiàn)“2030真實(shí)零排放”目標(biāo)，消除皮爾巴拉礦區(qū)對化石燃料的依賴，更將能帶來可觀的經(jīng)濟(jì)回報(bào)：預(yù)計(jì)到2027年將節(jié)省化石燃料成本1億美元;2030年起，每年可削減高達(dá)8.18億美元的柴油運(yùn)營支出。

　　在該項(xiàng)目中，比亞迪承擔(dān)了電池儲能系統(tǒng)的供應(yīng)，Fortescue相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，此次采購的價(jià)格創(chuàng)澳大利亞“史上最低價(jià)”，大規(guī)模BESS的成本優(yōu)勢正加速礦業(yè)電氣化進(jìn)程。并表示，“我們無疑是中國儲能解決方案的最大受益者，高質(zhì)量、長時(shí)長，且價(jià)格極具吸引力?！?/strong>

　　公開資料顯示，2025年10月，F(xiàn)ortescue與比亞迪首次達(dá)成戰(zhàn)略合作，比亞迪將為其全球電網(wǎng)脫碳項(xiàng)目提供下一代電池儲能系統(tǒng)。同年12月，首個(gè)示范單元——50MW/250MWh系統(tǒng)完成交付并安裝，采用比亞迪刀片電池技術(shù)與MC Cube儲能平臺。這是4G-5GWh總儲能規(guī)劃中的第一步。

　　按照規(guī)劃，2026年初將在Eliwana安裝第二個(gè)120MWh系統(tǒng)，后續(xù)儲能容量將分階段擴(kuò)展至4G-5GWh，將全部采用比亞迪技術(shù)路線。

　　除儲能外，其它環(huán)節(jié)同樣由中國企業(yè)主導(dǎo)：光伏端將采用隆基綠能高效組件;風(fēng)電端，133MW Nullagine項(xiàng)目已破土動工，遠(yuǎn)景能源提供的低風(fēng)速、抗颶風(fēng)渦輪機(jī)成為礦區(qū)穩(wěn)定供電的關(guān)鍵支撐。與此同時(shí)，移動設(shè)備電動化同步推進(jìn)——徐工集團(tuán)的電動裝載機(jī)、推土機(jī)已投入運(yùn)營，合作范圍近期將擴(kuò)展至電動礦用卡車，形成“固定儲能+移動電動”的全場景電氣化布局。