2014年6月23日，由國家能源局指導，中關村儲能產業技術聯盟（CNESA）與杜塞爾多夫展覽（上海）有限公司共同主辦的儲能行業第三屆年度高峰論壇——“儲能國際峰會2014”在北京國家會議中心隆重開幕。北京索英電氣技術有限公司董事長王仕城先生在會上發表主題演講。

　　北京索英電氣技術有限公司董事長 王仕城：

　　感謝各位。我是中關村儲能聯盟的副理事長，在這里我想從產能角度跟大家做一些經驗的分享。索英電氣從2002年做光伏和儲能，最早的光伏網在2013年開始投入運營。

　　下面我跟大家分享的是無電地區的案例。索英電氣在青海的一個項目位于雜多縣海拔4500米左右的位置，該項目包括3兆瓦的光伏和3兆瓦的儲能。我們配備了一條長約十公里的供電線路，整體形成了一個微電網的系統。該項目2013年11月13日開始試運行。由于鋰離子電池對溫度比較敏感，特別是高海拔地區，房體的保溫效果更好，且成本相對較低，因此索英電氣采用房體來安裝儲能系統。

　　由于青海地區環境惡劣，溫差變化較大，施工難度大，因此在施工建設方面成本投入較高，建設工期也較長。但建成后，整個微電網系統的實際容量比剛才提到的十公里線路的負荷要高很多。我認為所有的供電系統最終目標是實現供電，這就需要系統具有高可靠性。該電網截至目前已平穩運行7個多月，可靠性較高。

　　我們所面臨的困難有以下幾點：第一，由于電力電池的設備是無慣性設備，因此當該系統的單一母線上14臺大功率電源電子設備一起并聯運行時，容易引起諧振等問題，這會讓整個系統控制處于失效狀態。第二，當系統進行強勢供電時，需要設定特別的蓄電池維護模式。另外，當系統的所有變壓器遠遠超過系統能量時,在自動化的監控系統方面，我們就需要考慮在何種模式下要通過人工干預哪些作業。因此這也說明就這種微電網工程而言，從前期的規劃到整個施工，以及調試過程中，會遇到很多沒有考慮到的問題。另外我們根據網架結構設計了微電網移動儲能車，通過對不同的變壓器上負載進行補償和平衡，保證了上述電網的平穩運行。

　　我們在河北建設了鋰電和光伏的復合儲能系統，基本實現了儲能帶光伏獨立黑啟動。我們也曾經與寶馬合作智能微電網項目，這也是對V2G商業化的一種探索。另外大型新能源的儲能系統也將是未來的一大熱點。目前儲能是無電地區光伏、風電或者微電網的必要之選。而對于城市分布式發電而言，未來的發展趨勢應該是城市的分布式發電能與電網友好互動，高峰可以通過新能源進行發電，通過儲能提升電網的負荷能力。我認為這是儲能系統的價值體現，也是推動城市分布式發電規?；l展的必然。

　　我個人認為儲能技術可以更好地助推分布式發電發展。我期望在行業發展初期，大家多做交流，少走彎路，也希望政府能夠早些看到產業發展的希望，讓大家共同的成長。因此我呼吁同行們能夠共同探索出有益的商業模式；同時我也希望大家能夠多做一些有益于產業發展的事，讓儲能得以發展，讓行業能夠健康發展。謝謝大家。

　　人物介紹：

　　王仕城，畢業于清華大學，現任北京索英電氣董事長，中關村儲能產業技術聯盟副理事長，海淀區翠湖工商聯副會長。

　　王仕城先生于2002年初發起創立了北京索英電氣技術有限公司，致力于可再生能源發電和節電技術的創新和推廣，從而減少對化石能源的消耗，保護我們共同的地球環境。他所帶領的索英電氣教育和發展了國內的電能回饋測試市場并成為節能回饋負載的全球領導者，推出了國內首套自主研發的太陽能并網逆變器，參與了全球最大的太陽能國家風光儲輸示范工程的儲能系統建設，率先投運了青海玉樹州的3MW光儲獨立微網供電系統。

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