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      鵬輝能源重點支持“2017’第二屆動力電池應(yīng)用國際峰會”
      2017-10-11 17:54:00
      關(guān)鍵詞:鵬輝能源 動力電池 國際峰會

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        隨著新能源汽車新補貼政策的出臺,電池的系統(tǒng)能量密度成為一項重要考核指標(biāo)。2017年3月份,財政部等四部委聯(lián)合印發(fā)的《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》中,更是明確了到2020年,鋰離子動力電池單體要達(dá)到300Wh/kg的規(guī)劃目標(biāo),這也表明動力電池將向著高比能量方向發(fā)展。

        據(jù)電池中國網(wǎng)統(tǒng)計,在2017年已公布的9批新能源汽車推廣目錄中,純電動乘用車的能量密度提升較快,系統(tǒng)能量密度高于120WH/Kg的車型占比由前三批的21%逐步提升到7-9批的65%。順迎市場需求,眾多企業(yè)紛紛布局高比能量動力電池,廣州鵬輝能源科技股份有限公司(以下簡稱“鵬輝能源”)就是其中之一。

        對于高比能量動力電池典型代表的軟包電池,一直是各大動力電池企業(yè)爭相布局的焦點,而鵬輝能源在這一領(lǐng)域的布局較早,具有較強的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。盡管2017年上半年,鵬輝能源的軟包電池總產(chǎn)能僅為0.35GWh,但根據(jù)規(guī)劃,到2018年年底,其產(chǎn)能將達(dá)到1.1GWh。

        同時,鵬輝能源在技術(shù)研發(fā)方面的高投入,也直接推動了其高比能量電池的發(fā)展。據(jù)了解,2017年上半年,鵬輝能源的研發(fā)投入高達(dá)3180.55萬元。在此推動下,鵬輝能源的動力用軟包電池單體能量密度可以達(dá)到230Wh/kg,未來目標(biāo)為250Wh/kg。

        此外,鵬輝能源在圓柱、方形殼體動力電池方面的布局也在不斷加強。2017年上半年,鵬輝能源圓柱動力電池產(chǎn)能為1.8Gwh,方形鋁殼產(chǎn)能為1.55Gwh;預(yù)計2018年年底將分別達(dá)到4.9 Gwh和5 Gwh。

        2017年11月16-17日,由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會和電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會承辦的“2017’第二屆動力電池應(yīng)用國際峰會暨第三屆中國電池行業(yè)智能制造研討會”將在北京世紀(jì)金源大飯店召開。本屆峰會規(guī)模約600人以上,會議將聚集行業(yè)主管部門領(lǐng)導(dǎo),新能源整車、動力電池、上游材料、裝備制造等領(lǐng)域的專家學(xué)者、研究機構(gòu)、企業(yè)代表,英國、美國,以及“一帶一路”沿線部分國家(地區(qū))的使領(lǐng)館或商會代表等,就一年來新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成就、存在問題、解決方案、發(fā)展機遇、海外市場等進行深入探討,解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題,預(yù)防產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)撛陲L(fēng)險,推動產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”

        屆時,鵬輝能源將在“2017’第二屆動力電池應(yīng)用國際峰會暨第三屆中國電池行業(yè)智能制造研討會”對其在動力電池方面的相關(guān)經(jīng)驗進行分享。

        2017年上半年,鵬輝能源實現(xiàn)營業(yè)收入795.13.84萬元,同比增長65.91%;凈利潤9621.17萬元,同比增長120.29%。公司利潤大增,主要得益于新能源汽車動力電池的大幅度增長,同時公司發(fā)揮原有的技術(shù)積累優(yōu)勢,迅速開發(fā)滿足新的補貼標(biāo)準(zhǔn)、能夠使客戶獲得最高補貼系數(shù)的產(chǎn)品。

        鵬輝能源相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,2017年上半年鵬輝能源動力電池出貨量在100Mwh以上,銷售金額為2億元左右,毛利率約為30%。目前,鵬輝能源與長沙眾泰、陜西通家、東風(fēng)特汽、江蘇金陽光、上汽五菱等多家企業(yè)進行合作,公司的營銷網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國大陸市場。

        此外鵬輝能源在供應(yīng)鏈方面也不斷實現(xiàn)與上下游優(yōu)質(zhì)廠商的深度合作,以便降低生產(chǎn)成本、增加產(chǎn)品銷量,使產(chǎn)品具備更強議價能力。

      稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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