非常感謝英國的朋友給我們帶來了這么多好的項(xiàng)目，中國電動(dòng)汽車應(yīng)該今年是一個(gè)轉(zhuǎn)折年，在過去數(shù)量增長速度非?？?，這個(gè)增長應(yīng)該政府起了巨大的推動(dòng)作用，所以我們今年開始補(bǔ)貼退坡，補(bǔ)貼減少，因此中國電動(dòng)汽車將會(huì)進(jìn)入數(shù)量和質(zhì)量并行增長的階段，英國朋友今天帶來這么多好的技術(shù)和理念，對于我們質(zhì)量的增長一定會(huì)起到很大的作用。當(dāng)然由于中國電動(dòng)汽車進(jìn)入質(zhì)量增長階段，所以這些項(xiàng)目在中國有巨大的市場。另外，中國現(xiàn)在的投資基金，對電動(dòng)汽車相關(guān)領(lǐng)域的投資也非常熱，因?yàn)橹袊馁Y本市場對于中國電動(dòng)汽車的認(rèn)可程度非常高，所以這些企業(yè)如果說是需要中國的一些投資，機(jī)會(huì)也很多。我覺得這是一個(gè)機(jī)會(huì)，雙方合作的機(jī)會(huì)很多，這是第一。

　　第二，中國跟歐洲不太一樣，歐洲，我今天在純電動(dòng)方方面面做了很多的工作，中國現(xiàn)在大量的市場是政府的市場，就是個(gè)人消費(fèi)，比如說我剛從挪威看了一下，這么一個(gè)小的國家，這么大的電動(dòng)汽車的市場，個(gè)人的消費(fèi)是主導(dǎo)的，政府是比較少的。但是中國的電動(dòng)汽車，比如說公交，個(gè)人的量比較小，政府的量比較大，大功率的公交車，比如說大功率的物流車這些東西的發(fā)展會(huì)很快，所以今天如果有機(jī)會(huì)的話，我覺得英國的朋友們是不是可以給我們帶來一些像燃料電池這類的技術(shù)在中國做更多的交流，因?yàn)檫@些在大功率車上，我個(gè)人覺得燃料電池技術(shù)是我們非常關(guān)注的一個(gè)方向。燃料電池這些東西在中國和歐洲有一個(gè)特殊的不同，在中國有一個(gè)機(jī)會(huì)就是能源，中國有大量便宜的氫氣，工業(yè)副產(chǎn)的氫氣，這個(gè)在歐洲沒有，所以如果說我們過去的電動(dòng)汽車的純電動(dòng)，以鋰電池的純電動(dòng)，我們是以汽車為主導(dǎo)的，因?yàn)殡姌兜慕ㄔO(shè)比較方便，但是燃料電池將會(huì)圍繞能源轉(zhuǎn)圈，因?yàn)檫\(yùn)輸、儲(chǔ)存都是問題，但是燃料電池是在中國最有希望變成全球領(lǐng)先的市場，因?yàn)槲覀冇泄I(yè)的副產(chǎn)氫氣，我們的大量的焦化廠，這些氫氣的量非常巨大，所以我是覺得，如果有機(jī)會(huì)的話，在燃料電池技術(shù)方面加強(qiáng)與中國的合作是非常有希望的。特別是燃料電池大功率，比如說公交車、城市功用車輛、物流車輛，這些市場中國政府推動(dòng)起來比較容易。還有燃料電池補(bǔ)貼沒有限制，一輛大車國家的補(bǔ)貼加上地補(bǔ)差不多100萬人民幣，這是我想說的第一點(diǎn)，如果英國的朋友在燃料電池方面的技術(shù)積累，今天我看得比較少，如果有機(jī)會(huì)多帶來這方面的機(jī)會(huì)。

　　中國缺少輕量化，電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車最大的不同就是輕量化，因?yàn)槊繙p重10%，行駛歷程可以提升8%，我們減重三分之一可以提高三分之一的行駛里程，電池技術(shù)進(jìn)步?jīng)]有這么快，輕量化變成我們非常大的問題，在中國，但是輕量化涉及到材料、整車、制造工藝，一系列的革命性的變化，我們中國和歐洲、英國這樣的國家有一個(gè)很大的不一樣，過去是中國計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，各部門是切割的，協(xié)作性很差，歐洲協(xié)作性很好，輕量化這方面如果有機(jī)會(huì)的話要更深入的交流一下。輕量化材料沒有多少新技術(shù)，汽車、飛機(jī)工業(yè)都在用，我們的賽車也在用，核心問題是如何把成本降下來，這里沒有什么新材料，也沒有新技術(shù)，剩下的問題就是把成本降下來，制造成本降下來，如果英國朋友如果在這方面帶來一些項(xiàng)目，在中國會(huì)有很大的前途。

　　第三，電機(jī)、電控，電機(jī)中國的都做的不錯(cuò)了，但是一些先進(jìn)的電機(jī)技術(shù)和電控技術(shù)，包括人工智能、物聯(lián)網(wǎng)駕駛技術(shù)，人工智能中國都不差，但是底層的技術(shù)缺，IGBT這樣的材料、部件中國非常缺少，所以在這些方面，如果中國的創(chuàng)新企業(yè)能夠跟我們合作，我相信無論是中國的投資資金還是我們都非常有機(jī)會(huì)。這個(gè)項(xiàng)目今天聽了很多，我也是在學(xué)習(xí)，因?yàn)橹袊妱?dòng)汽車百人會(huì)，我們清華大學(xué)是秘書長單位，座落在我們這個(gè)地方，今天我聽了一下，大概這三個(gè)方面，下次組織的時(shí)候，組織這些項(xiàng)目，這些是中國市場特色的需求，中國既可以有投資基金，整車企業(yè)也可以對英國的中小企業(yè)投資，也可以進(jìn)行業(yè)務(wù)合作。

　　具體的項(xiàng)目大家都是專家，我就不細(xì)說了，談不上點(diǎn)評，我就講講中國電動(dòng)汽車發(fā)展的最大市場，我們今年是70萬輛，很快突破100萬輛，是最大的市場。中國還有一個(gè)特殊的，霧霾，今天陽光很好，再過兩天就不行了，霧霾又來了，電動(dòng)汽車不光政府重視，老百姓也有切實(shí)的需要。

　　我還想再補(bǔ)充一點(diǎn)，對于用戶來講不是車，是解決方案，所以車是能源加汽車才是解決方案，所以我們英國的朋友，比如說氫氣、燃油電池有氫氣的問題，電動(dòng)汽車有電路、充電的問題，如果我們今天只談電動(dòng)汽車沒有用戶，就沒有我們的解決方案，所以能源方案，英國朋友也可以帶一些解決方案來，這也是我們需要的。

　　謝謝大家！