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      忘了特斯拉吧?美國(guó)幾家燃料電池公司天天向上

      發(fā)布時(shí)間: 2014-10-29 16:08:51    來(lái)源: 財(cái)富中文網(wǎng)
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      [摘要]想知道現(xiàn)在投資者眼中炙手可熱的技術(shù)公司是哪一家,不妨看看清潔能源股票中的三駕馬車,今年它們的表現(xiàn)已經(jīng)輕松超越了那些名頭更響的大牌公司,截至4月底,其股價(jià)的平均漲幅為138%。

        FuelCell Energy公司的CEO奇普·博托內(nèi)(Chip Bottone)估計(jì),如果要在沒有補(bǔ)貼的情況下獲得與傳統(tǒng)電網(wǎng)一較高低的競(jìng)爭(zhēng)力,就得讓目前70兆瓦的年發(fā)電量增加兩倍(足夠7萬(wàn)戶家庭使用)。“我們計(jì)劃在2016年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”博托內(nèi)說(shuō)。無(wú)獨(dú)有偶,2016年恰好是為燃料電池提供的聯(lián)邦投資稅信貸補(bǔ)貼到期的時(shí)間。
        Bloom Energy公司也對(duì)自己的未來(lái)發(fā)展持樂(lè)觀態(tài)度。2012年年底,Bloom Energy公司的財(cái)務(wù)總監(jiān)比爾·庫(kù)爾茨(Bill Kurtz)在接受記者丹·普里馬克(Dan Primack)采訪時(shí)說(shuō),公司將在2013年扭虧為盈。這家位于加州桑尼維爾(Sunnyvale)的公司還不愿意透露是否實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。Bloom公司的燃料電池為谷歌、沃爾瑪、AT&T和eBay等《財(cái)富》美國(guó)500強(qiáng)公司提供電力。一些公司使用這種燃料電池為辦公室提供電力,還有一些公司把它們用于服務(wù)器農(nóng)場(chǎng)和手機(jī)基站。
        最近有跡象表明,Bloom公司的燃料電池也許會(huì)扭虧為盈:美銀美林集團(tuán)(Bank of America Merrill Lynch)承諾出資數(shù)百萬(wàn)美元,資助Bloom公司的兩個(gè)項(xiàng)目,一個(gè)是位于加州卡爾斯巴德(Carlsbad)的泰勒梅阿迪達(dá)斯高爾夫(TaylorMade-Adidas Golf)工廠,另一個(gè)是冰球隊(duì)阿納海姆鴨隊(duì)(Anaheim Ducks)在阿納海姆(Anaheim)的主場(chǎng)本田中心(Honda Center)。銀行的資金足以支付修建該系統(tǒng)的成本,作為回報(bào),Bloom與工廠和體育館簽訂租約,它們同意在一段時(shí)期內(nèi)以固定的價(jià)格購(gòu)買Bloom的電力,但是并不獲取發(fā)電設(shè)備的所有權(quán)。Bloom公司憑借這種方式提供設(shè)備安裝,而客戶則無(wú)需預(yù)先支付投資資本,這與太陽(yáng)能板安裝廠商SolarCity和Sunrun用以刺激業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的模式非常相像。
        Plug Power公司另辟蹊徑。公司設(shè)計(jì)、封裝燃料電池系統(tǒng)(電池由Ballard Power公司生產(chǎn)),以取代叉車中使用的鉛酸電池。此外,它還提供維修服務(wù),并且在客戶公司現(xiàn)場(chǎng)提供氫燃料,這個(gè)戰(zhàn)略可以源源不斷地帶來(lái)營(yíng)業(yè)收入流。近五年來(lái),公司已經(jīng)出售了大約5,000個(gè)叉車系統(tǒng)。Plug Power說(shuō),今年再出售3,000個(gè)電池組就能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。未來(lái)兩年內(nèi)向沃爾瑪出售1,700個(gè)電池組的交易算是個(gè)開門紅。沃爾瑪?shù)母呒?jí)物流經(jīng)理邁克·巴克利(Mike Buckley)說(shuō),燃料電池的使用壽命比傳統(tǒng)電池長(zhǎng),而且重新注入燃料的時(shí)間比更換電池的時(shí)間短,從而節(jié)約了寶貴的時(shí)間。
        如果股價(jià)大幅飆升的燃料電池股背后的這些公司要兌現(xiàn)它們的承諾,而且讓它們的高市值也名副其實(shí),它們就一定要找出迅速擴(kuò)大規(guī)模的辦法。換言之,就是要開拓亞洲和歐洲市場(chǎng)。近幾年來(lái),僅韓國(guó)就購(gòu)買了300兆瓦美國(guó)產(chǎn)的燃料電池。4月底,Plug Power宣布與現(xiàn)代公司組建合資公司,在亞洲市場(chǎng)銷售燃料電池。韓國(guó)的浦項(xiàng)制鐵公司(Posco)從FuelCell Energy公司獲得了特許技術(shù)使用權(quán),組建自己的工廠。
        非營(yíng)利機(jī)構(gòu)國(guó)家燃料電池研究中心(National Fuel Cell Research Center)的主管斯科特·塞繆爾森(Scott Samuelsen)解釋說(shuō):“韓國(guó)和東南亞正在采購(gòu),而歐洲采購(gòu)的原因與美國(guó)相同。越來(lái)越多的醫(yī)院、酒店、日用品商店和其他公司都在設(shè)法尋找不間斷的穩(wěn)定的電力供應(yīng),即使電網(wǎng)癱瘓也不會(huì)受到影響。”
        看來(lái)市場(chǎng)需求已經(jīng)存在。但是價(jià)格會(huì)降到足以滿足需求的程度嗎?

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