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      陳康偉:助力新能源汽車應(yīng)對挑戰(zhàn)
      發(fā)布時間:2017-01-15 11:03:00
      關(guān)鍵詞:陳康偉百人會德國萊茵

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      圖為德國萊茵TüV大中華區(qū)工業(yè)服務(wù)副總裁陳偉康


        1月14日-15日,中國電動汽車百人會論壇(2017)在北京釣魚臺國賓館舉行。德國萊茵TüV大中華區(qū)工業(yè)服務(wù)副總裁陳偉康在會上發(fā)表演講。

        以下為演講內(nèi)容:

        感謝各位專家,各位來賓,也感謝前面的幾位嘉賓。我今天演講的題目是“助力新能源汽車應(yīng)對挑戰(zhàn)”。剛剛?cè)慰傉f,特斯拉是從美國硅谷出來的,我們TüV萊茵是從德國萊茵河畔游出來的。我們今天想用第三個眼光來看新能源汽車,廈門從檢驗、安全、認(rèn)證這個角度來跟大家分享一下我們在跟客戶打交道過程當(dāng)中遇到的一些問題。

        首先跟大家提示一下,TüV是在1904年檢驗的第一輛汽車,現(xiàn)在在德國所有的大眾、寶馬、奔馳這種德國名車的年檢都在TüV進(jìn)行。TüV還兼有德國交通部發(fā)放駕駛執(zhí)照的職責(zé)。TüV在中國提供測試檢驗、認(rèn)證、培訓(xùn)和咨詢的服務(wù),全球管理體系我們是全球發(fā)證量最多的,中國有超過70%的中外合作品牌汽車企業(yè)接受了萊茵的服務(wù)。

        借今天會議的東風(fēng),萊茵攜手蓋世汽車,在我們的網(wǎng)站上發(fā)布了白皮書,這個白皮書有四項內(nèi)容:第一,中國汽車市場行業(yè)分析。這個行業(yè)分析這兩天會議中的許多專家都做了介紹。第二,跟大家分享中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢。第三,汽車行業(yè)、企業(yè)生存現(xiàn)狀調(diào)查。第四,新能源汽車行業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)。大家可以去我們的官網(wǎng)分享這些數(shù)據(jù)。

        現(xiàn)在電動汽車的發(fā)展趨勢可以說是汽車的發(fā)展趨勢,包括新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化、智能制造四個元素。通過我們在中國30年的發(fā)展和各車企在一起的戰(zhàn)斗,現(xiàn)在有三方面的建議:

        第一,完善產(chǎn)品設(shè)計。大家知道,電動汽車跟傳統(tǒng)汽車有非常大的不同,從驅(qū)動系統(tǒng)到傳動系統(tǒng)到電池管理系統(tǒng)都有很大的差異。原來我們在德國是先有經(jīng)驗、再有標(biāo)準(zhǔn),在中國是先有標(biāo)準(zhǔn)再有經(jīng)驗。從電動汽車上來看,我們正好是交錯,我們一邊在設(shè)計、一邊在參考?xì)W洲的一些標(biāo)準(zhǔn),所以距離就已經(jīng)拉近了。接下去要做的工作,就是要跟歐洲這些先進(jìn)的汽車企業(yè)多多交流。尤其是在軟件設(shè)計上,我們現(xiàn)在跟車企打交道后發(fā)現(xiàn),國內(nèi)的車企在軟件設(shè)計、嵌入式電子、硬件和軟件的搭配當(dāng)中有很多困難。這就是我們?nèi)R茵這兩年主要的工作,我們把ISO 26262和SPAS這些新的理念從德國移到中國來。剛剛的北汽就是我們的一個戰(zhàn)略合作伙伴,我們現(xiàn)在每天都有工程師整個團(tuán)隊為北汽服務(wù),非常辛苦,但是我們?yōu)楸逼木袼袆印?/p>

        第二,提升生產(chǎn)流程和安全防護(hù)。我們現(xiàn)在國際上有很多提高這方面的工具。昨天我跟一些專家討論的時候他們也說過,有些工具非常繁瑣,但是我要說的是,這是國際上最先進(jìn)的工具,所以如果制造廠家盡早、盡快地使用這些工具的話,一定對質(zhì)量是有好處的。還有從業(yè)人員的安全防護(hù)能力方面需要提高。大家知道我們傳統(tǒng)的汽車,大量的專家都擅長于機(jī)械,并不擅長于電,這方面我們要建議大家,既然是開發(fā)電動汽車,可能要在電上面多花一些工夫、多花一些培訓(xùn)。

        第三,加強充電配套管理。我們德國萊茵在三年以前接受了歐洲一個品牌汽車的要求,讓我們在全中國市場調(diào)研充電樁、充電設(shè)施的情況,我們抽查了24臺充電設(shè)施,應(yīng)該給大家一個很不好的消息,隱患巨大。有時我們查充電樁時,甚至充電樁已經(jīng)不再了,但是墻上一片燒黑的印記還留在那里,所以這方面來講大家一定要注重服務(wù)商的管理。

        在萊茵我們做了哪些事情呢?

        第一,我們參加了中德的項目。中德項目是為寶馬、奔馳和大眾做了《充電樁安全指南》,我們給他們安裝人員做培訓(xùn),對安裝人員發(fā)放上崗證書。

        第二,我們對安裝公司進(jìn)行了審查,看看他有沒有資質(zhì)做這樣的安裝。

        第三,我們對充電樁進(jìn)行檢測和認(rèn)證。所有的這些數(shù)據(jù)都存入了萊茵的證書數(shù)據(jù)庫,終端用戶可以隨時登錄官網(wǎng)去查哪些人員有資質(zhì)、哪些公司有資質(zhì)。

        最后我要講的是,如果各個車企遇到任何困難,尤其是功能安全方面的困難,可以聯(lián)系我們,我們可以為你們提供一站式的服務(wù)。

        謝謝大家!

        (根據(jù)發(fā)言整理,未經(jīng)本人審核。)


      稿件來源: 中國電動汽車百人會
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