【電池中國網(wǎng) 8月25日 上海訊】當(dāng)前，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)處于規(guī)模化應(yīng)用前期。在政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和社會資本的共同扶持推動下，預(yù)計產(chǎn)業(yè)將很快進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展階段。國家能源局提出，力爭到2025年我國氫燃料電池汽車保有量要達(dá)到5萬輛;同時，今年以來，從中央到地方，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃密集出臺，產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，技術(shù)創(chuàng)新迭代向前。

圖為峰會現(xiàn)場

　　8月25日，由中國電池工業(yè)協(xié)會、電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦的“2023氫能與燃料電池技術(shù)及應(yīng)用國際峰會”在中國上海隆重舉行。中國電池工業(yè)協(xié)會理事長劉寶生、中國工程院院士彭蘇萍、中國科學(xué)院院士孫世剛、上海市嘉定區(qū)副區(qū)長李峰等出席峰會，來自行業(yè)主管部門、高校、科研機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)鏈知名企業(yè)，以及外賓代表共300余人與會。

圖為中國電池工業(yè)協(xié)會副秘書長、氫能與燃料電池分會執(zhí)行秘書長/電池中國網(wǎng)CEO張雨主持會議

　　會議由中國電池工業(yè)協(xié)會副秘書長、氫能與燃料電池分會執(zhí)行秘書長/電池中國網(wǎng)CEO張雨主持。

　　張雨表示，近年來，我國氫能與燃料電池企業(yè)加快布局，堅持正向開發(fā)，燃料電池技術(shù)的自主化程度正在逐步提高，創(chuàng)新型產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。中國電池工業(yè)協(xié)會與電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦的“氫能與燃料電池技術(shù)及應(yīng)用國際峰會”，作為氫能、燃料電池領(lǐng)域的一個交流、溝通和分享平臺，也將會成為氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推手。

圖為中國電池工業(yè)協(xié)會理事長劉寶生致辭

　　中國電池工業(yè)協(xié)會理事長劉寶生在致辭中表示，氫能是構(gòu)建清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系的重要組成部分，氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向之一。氫燃料電池汽車是氫能在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用場景，在能源清潔化轉(zhuǎn)型的過程中，氫燃料電池在汽車領(lǐng)域大有可為。

　　劉寶生指出，盡管近年來我國企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新，在電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、氣體擴(kuò)散層、碳紙、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品上有所突破，不斷取得進(jìn)展，但距離大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化和進(jìn)口替代仍有一定距離，仍需加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)和關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化進(jìn)程。

圖為上海市嘉定區(qū)副區(qū)長李峰致辭

　　上海市嘉定區(qū)副區(qū)長李峰在致辭時表示，近年來嘉定積極搶抓氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展先機(jī)，在汽車“新四化”和氫儲能的新賽道上奮力奔跑，持續(xù)探索氫能的應(yīng)用市場，不斷加快提升燃料電池產(chǎn)業(yè)的能級，持續(xù)保持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢和領(lǐng)先地位，希望通過努力建設(shè)具有世界影響力的氫能與燃料電池集群的生態(tài)圈。據(jù)介紹，目前嘉定在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上實(shí)現(xiàn)了：一是氫能電池示范應(yīng)用在全國領(lǐng)先;二、目前嘉定已經(jīng)集聚了相關(guān)氫能企業(yè)100多家，占全市一半以上，構(gòu)建了較為完整的氫能產(chǎn)業(yè)體系;三、嘉定布局了國家燃料電池汽車及動力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心上海氫能與燃料電池檢索中心、上海市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)計量測試中心等一批高能級的公共服務(wù)平臺和技術(shù)的創(chuàng)新平臺。

圖為中國工程院院士彭蘇萍作主旨發(fā)言

　　中國工程院院士彭蘇萍作題為《中國氫能源與燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略研究》的主旨發(fā)言。彭蘇萍指出，氫能被稱為“21世紀(jì)的終極能源”，燃料電池是21世紀(jì)能源的革命性技術(shù)產(chǎn)品，發(fā)達(dá)國家已將氫能規(guī)劃上升到國家能源戰(zhàn)略高度。“氫能具有低碳、高效、能源互聯(lián)媒介、可儲能、安全可控等顯著優(yōu)勢，可以在工業(yè)、交通、建筑和電力等諸多領(lǐng)域應(yīng)用。”彭蘇萍表示，未來10-20年將是我國氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇期，需緊密聯(lián)系我國能源發(fā)展實(shí)際，從戰(zhàn)略、政策、技術(shù)、資金、國際合作等方面積極謀劃，通過改革創(chuàng)新破解發(fā)展難題，助力實(shí)現(xiàn)氫能源與燃料電池高質(zhì)量發(fā)展。

圖為中國科學(xué)院院士孫世剛做主旨發(fā)言

　　中國科學(xué)院院士孫世剛在題為《氫能電化學(xué)關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)及其研究》的主旨發(fā)言中表示，氫能電化學(xué)關(guān)鍵技術(shù)包含電解水制綠氫和氫燃料電池，設(shè)計和開發(fā)高活性、高穩(wěn)定性的催化劑是推進(jìn)其快速發(fā)展的關(guān)鍵，其中非貴金屬催化劑是重要的研究前沿。孫世剛指出，目前利用可持續(xù)能源電解水制氫已經(jīng)成為新熱點(diǎn)，也是未來的必走之路。同時他建議，產(chǎn)業(yè)界要開展原創(chuàng)性基礎(chǔ)研究，探索新原理、發(fā)現(xiàn)新機(jī)制、構(gòu)建新體系，是氫能持續(xù)發(fā)展的動力和源泉。

　　在“氫能與燃料電池的全球化未來”主題論壇環(huán)節(jié)，國家智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司平臺總監(jiān)郭婷、上海啟源芯動力科技有限公司副總經(jīng)理栓柱、上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司銷售中心總經(jīng)理孫北等帶來了精彩演講。

圖為國家智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平發(fā)表演講

　　國家智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平在演講中表示，在2030年碳達(dá)峰情景下，我國氫氣的年需求量將達(dá)到3715萬噸，在終端能源消費(fèi)中占比約為5%。余卓平預(yù)測，到2035年燃料電池商用車保有量將達(dá)到120萬輛，加氫站規(guī)模將接近萬座。同時他還指出，由于缺乏產(chǎn)業(yè)規(guī)模，質(zhì)子交換膜、碳紙、車載儲氫等燃料電池核心材料還要依賴進(jìn)口，當(dāng)前燃料電池成本仍居高不下，制約了燃料電池汽車市場發(fā)展，需要產(chǎn)業(yè)界共同努力攻關(guān)。

圖為中國汽車技術(shù)研究中心有限公司平臺總監(jiān)郭婷發(fā)表演講

　　中國汽車技術(shù)研究中心有限公司平臺總監(jiān)郭婷在題為《國內(nèi)外燃料電池汽車關(guān)鍵測評技術(shù)研析》的演講中指出，燃料電池汽車采取示范支持政策，持續(xù)給予最高額補(bǔ)貼，對推動燃料電池汽車高質(zhì)量發(fā)展意義重大，當(dāng)前，已有5大城市群、41座城市被納入國家燃料電池汽車示范城市群。郭婷表示，中汽中心作為國家燃料電池汽車示范第三方支撐機(jī)構(gòu)，全面支撐財政部等五部門完成了示范政策的研究、起草、解讀和示范城市群評選等工作，并建立了國家氫能及燃料電池汽車示范評價平臺。

圖為上海啟源芯動力副總經(jīng)理栓柱發(fā)表演講

　　上海啟源芯動力科技有限公司副總經(jīng)理栓柱在題為《能源結(jié)構(gòu)與新能源汽車趨勢》的演講中，分析指出未來能源“清潔低碳安全高效”的主要路徑之一將是電氫體系：終端能源主要是電、氫、熱三種形式，電氫為主。在碳達(dá)峰碳中和的目標(biāo)愿景下，要持續(xù)堅持發(fā)展綠氫路線，擴(kuò)大綠氫的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和應(yīng)用途徑，進(jìn)一步降低綠氫的成本。

圖片圖為重塑能源集團(tuán)銷售中心總經(jīng)理孫北發(fā)表演講

　　上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司銷售中心總經(jīng)理孫北在演講中介紹，截至目前重塑集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了在電堆、膜電極、雙極板、氫循環(huán)系統(tǒng)、升壓轉(zhuǎn)換器等關(guān)鍵零部件的自主開發(fā)和規(guī)模化生產(chǎn)能力。孫北表示，近年來重塑集團(tuán)在氫燃料電池系統(tǒng)及上游零部件環(huán)節(jié)進(jìn)行了系統(tǒng)性的布局，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)、核心零部件國產(chǎn)化、自主可控，助力中國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)安全、健康發(fā)展。

圖為中國電池工業(yè)協(xié)會氫能與燃料電池培訓(xùn)基地揭牌儀式

　　在25日上午的會議開幕式上，還舉行了“中國電池工業(yè)協(xié)會氫能與燃料電池培訓(xùn)基地”揭牌儀式。

　　本屆峰會為期兩天，在25日下午和26日還將分別舉行“聚焦燃料電池核心技術(shù)”“產(chǎn)業(yè)人才需求及可持續(xù)發(fā)展”“構(gòu)建氫能與燃料電池生態(tài)系統(tǒng)”“燃料電池關(guān)鍵材料創(chuàng)新”“氫能供應(yīng)鏈創(chuàng)新技術(shù)”等主題論壇、來自國內(nèi)專家學(xué)者、知名企業(yè)代表等將帶來精彩演講。電池中國將持續(xù)跟蹤報道，敬請關(guān)注。

現(xiàn)場照片